バイク（不動迂回〜湯袋〜風返）
80k（＋13k） 2h44（＋35m） Ave136
ゆりの郷〜風返（80%）−18m33 Ave157
つなぎ30m
ゆりの郷〜風返（80%）−19m00 Ave159
中一日でのポイント練習のため心拍が上がりにくい感じでやや重かったが，なんとか2本目まできっちり負荷を掛けられた．1本目は約310W，しっかり走るためコーラ500cc注入して2本目は約300W，緩斜面のところで向かい風だったので，もう少し高いか？また，2本目はコーラ分が重りになったのかも．4週間前よりも6%程度改善．去年の状態まであと5%．はつかいちのコースとざっと比較してみると，今日の55キロ地点はちょうど2本目を上りきったあたりだったが．そうなると上昇高度がはつかいちの約2/3となり，これが1時間57分だった．今日は上り以外はほぼイージーで走っていることを考えてその部分をレースペースにして，またはつかいちのコースでは今日の1本分の下りが逆に上りになったものとして考えると…トランジッションなしでだいたい1時間50分ぐらいか？本番ではいろいろあるだろうし少し長くかかるだろうが，なんとか身体ももう少し改善して，ラップ1時間55分を目指したい．ところで現在体重68キロで，これまで練習ホイール装着時には車重10キロで計算していたが，出発前に測ってみると人間＋チャリで80キロあった（笑）工具や水の分を考えてなかった．なんと重いチャリ！よってこれまでの推定出力はすべて過小評価だが，まあいいことにする．そういえばフルーツラインで杉本くんとすれ違った．
それはそうと，帰り道にエラい目にあった．ラスト13k地点でいきなりリアがバースト．パンクでなくバーストした．なんとか転けずにすんだが，ケブラーの繊維がビリビリに破けていた．一体何を踏んだのか？？ビニール袋を何重にも重ねたものをチューブとの間に入れてオッケー，のはずが，チューブのバルブ部分が不良だったため1本目はパー，2本目はボンベの不良でパー．スペアチューブは2本しか持っていなかったので，結局パンク状態のママ帰る羽目に…まあトータルでは予定より長い時間乗ったことになるし，ときには危機がないと対応能力が鈍るかもしれないのでオッケーということで．